自动变速箱油简称ATF(Automatic Transmission Fluid)，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，伞齿轮转向箱，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液即是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。 通常ATF的基础油（约占90%）是从石蜡基油中提炼出来，简称矿物油。但由于基础油固有的特性(局限性)，必须添加各种类型的添加剂(约占10%)以适应各种工况的要求，才能满足变速箱正常的使用，T系列转向箱，故此又衍生出各种合成油的ATF。合成ATF的温度适应性更广，抗氧化能力强，使用寿命长，综合性能好，是未来ATF发展的主流方向。随着现代汽车工业的不断发展，对ATF的使用要求越来越高，其功能包括减少摩擦、减少磨损、降低工作温度、耐高低温、防腐、防锈、清洗、动力传动、防震、密封、导热、绝缘···等等。 手动变速箱油一般称为齿轮油，转向箱价格，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分为五档(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，转向箱，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿
螺旋伞齿轮转向箱的特征 一般功率取98%，已知减速比为1，输入转速为300r/min，所需输出扭矩196N·M，即可得出所需输入功率=6.29KW。 根据使用系数表，选定的使用系数为1.25，每台齿轮箱本身所需的负载为6.29×1.25=7.86KW，由于动力为1台驱动的 情况下，作用在每台齿轮和轴上的负载不一样，所以必须各个分开选定。
HD系列产品说明:
1.箱体形状为正六面体，能适应不同方位的安装;
2.换向器高计使用寿命长，承载能力大，传动平稳，噪音低齿轮线速度可高达40米/秒，传动效率高达94%-98%;
3.弧齿圆锥齿轮采用优质低碳合金结构钢，经渗碳猝火热处理
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